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来源:雷竞技官网app    发布时间:2023-12-20 10:10:26

  据了解,目前特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等众多车企旗下车型均已用上碳化硅,且按照规划,应用仍将持续扩大。

  在此背后,诸多上游厂商加速产品升级、产能扩张,这其中,就包括罗姆。作为碳化硅领域的重要玩家,罗姆在其日前举办的媒体交流会上透露了一系列相关进展、规划以及预期。其中关键信息,盖世汽车汇总如下:

  扩大SiC衬底尺寸既能增加产能供给,又能逐步降低SiC器件的平均成本。基于此,当下全球正积极布局8英寸市场。从目前来看,头部厂商量产节点集中在2023年。

  据罗姆半导体(上海)有限公司技术中心副总经理周劲透露,罗姆也将在2023年实现8英寸衬底的量产。

  资料显示,罗姆从2000年开始研发碳化硅产品,2010年后全球首家进行碳化硅SBD和MOSFET的量产,之后在2021年发布了第4代SiC MOSFET。

  据周劲介绍,罗姆第4代SiC MOSFET通过业内先进的低导通电阻技术,根据元件的设计、沟槽的结构强化等,导通电阻(RonA)相较于原来的第3代能够下降40%,“今后的计划是在2025年、2028年分别再降30%,推出第5代、第6代产品。”

  与此同时,罗姆还将增加晶圆的直径,提高生产效率,在2023将实现200mm即8英寸衬底的量产(2017年罗姆全方面进入6英寸的碳化硅晶圆时代)。“也就是说,我们大家可以把碳化硅器件的成本继续持续的降低。”周劲如此表示。

  除此之外,他还透露,按照规划,罗姆还将实现单个元件尺寸的增加,“2015年至今的主流都是25平方毫米最大的规格,到2024年我们会实现50平方毫米的产品,能支持更高电流输出的需求。”

  新能源汽车是碳化硅的主要应用领域之一,具体包括主驱逆变器、DC/DC转换器、充电系统中的车载充电机和充电桩等,能够更好的降低损耗、减小模块体积重量、提升续航能力。

  就罗姆而言,这也是其碳化硅业务的重要着力点。据周劲介绍,罗姆主要的市场在电动汽车领域,公司产品在OBC、DC/DC、主驱动器,包括燃料电池相关的一些电气设备方面都有较为广泛的应用,在罗姆销售额中所占的比重也比较大。另外是工业,例如工业机器、大型电机、感应加热器、高频加热器、电池检验设备等等。

  “汽车与工业两个市场占有了罗姆碳化硅业务的60%-70%的占比。”周劲表示,今后在太阳能新能源领域,太阳能、蓄电系统、UPS以及服务器、基站等业务的展开,也是罗姆着力推广的一个新方向。

  整体来看,市场需求正在急剧增长。基于此,业内一致认为,近几年碳化硅器件会出现短缺的情况。为此,罗姆正不断进行设备等方面的投资。

  罗姆半导体(上海)有限公司市场宣传课高级经理张嘉煜表示:“因为市场在不断地扩大之中,我们预计2024至2026年三年有近9000亿日元的市场等待着我们去开拓,为满足这样一个目标,我们会不断地进行碳化硅方面的投资,预计2021至2025年五年投入1700至2200亿日元。”

  罗姆制定了大幅度提升产能的规划。据周劲透露,2025年罗姆碳化硅器件产能预计会提升到2021年的6倍,2030年会提升到2021年的25倍。“两个基地,一个是宫崎基地,另外阿波罗筑后工厂的新厂房也都投入到正常的使用中,为我们的扩产计划打下坚实的基础。”

  他还提到,2009年,罗姆通过把全球排名前列的碳化硅衬底供应商SiCrystal纳入集团旗下,完成了整个IDM(垂直整合模式)的生产的全部过程,这使得罗姆面对今后急速增长的碳化硅市场需求,也能够稳定供货。

  比如在2020年,罗姆与纬湃科学技术合作开发碳化硅电源解决方案,同年还与臻驱科技建立了联合实验室,也是进行以碳化硅为主的电源解决方案的开发。而后在2021年,罗姆与吉利签署了战略合作协议,与正海集团成立了碳化硅功率模块合资公司海姆希科。来到2022年,Lucid公司OBC应用了罗姆的SiC MOSFET,同年罗姆的SiC MOSFET也通过了赛米控公司的认证,应用在其eMPack®模块里面。

  前面提到,汽车相关业务销售额在罗姆销售额中所占的比重较大。从2022上半财年来看,增速也较快。

  据官方数据,2022上半财年(2022年4月至2022年9月),罗姆集团总销售额约2600亿日元,折合约130亿人民币,盈利为504亿日元,纯利润为521亿日元。

  张嘉煜指出,无论是对比2022上半财年计划,还是对比2021年上半年实际销售额情况,罗姆2022年实际销售额都有不同程度的提高,“我们的销售额提高了16.7%,盈利提高了46%,纯利润增长了70%。”

  据其介绍,从市场领域来看,汽车领域、工业设施领域以及计算机和储存设备领域都有20%以上的增长;从国家/地区来看,欧洲有近33%的增长,中国是21.6%,日本本土接近增长了10%。

  基于2022上半财年的真实的情况,罗姆对2022整个财年业绩也做了预测。据张嘉煜透露,2022财年(2022年4月至2023年3月),罗姆整体销售额预计达到5200亿日元,折合约250-260亿人民币,盈利预计达到900亿日元,纯利润预计达到800亿日元,与上一年相比预计有10%-40%的增长。

  他还进一步指出:“从市场领域来看,预估汽车市场还会是上涨的速度比较快的领域,整年销售额增长预计会在24%以上,另外计算机和存储设备领域预计会增长20%以上,工业领域预计会增长10%以上,消费电子领域预计会增长4.6%;从国家/地区来看,中国市场销售额预计会增长30%以上,美洲、欧洲也仍然会保持相比来说较高的增速,韩国和日本本土要相对低一些。”

  以上内容转载自盖世汽车,目的是传播更多详细的信息,如有侵仅请联系#替换成@)删除,转载内容并不意味着第一电动网()立场。

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