朱华荣说，长安必定要做成世界级品牌。此次战略发布是宏大的，6大战略涵盖了从产品、营销到服务每个方面，是对新汽车生态和电动化所做的全面布局。

  人类科技空前迸发的能量转化，总是在最需要和最适合出现的地方出现，就像中国这片汽车市场热土上，从来就没看到当下喷薄的力量，是如此集中的体现出来。

  汽车企业发布发展的策略屡见不鲜，但是如中国品牌汽车这么密集并科技加身绸缪十年二十年，这在过去5年、10年是根本看不到的。

  如果说前两年的长城作为非公有制企业发布了远景规划，以纷繁的分支勾画起一个未来全球化大框架的话，那么长安汽车，又以做世界级品牌为目标给行业新的惊喜。

  8月24日，2021中国国际智能产业博览会上，长安汽车举行“2021长安汽车科技生态大会”，发布了“新汽车、新生态”战略，勾画了全面加快向智能低碳出行科技公司转型、加快形成“新汽车、新生态”产业公司，明确了新定位，确立了新目标，勾画并将构建新的产业模式。

  “向科技公司转型”，这是智能科技大变革时代在汽车产业上集中体现，很多车企都提到了转型，但是如何转型？

  目标和理想是否有相应的实力和资源去承载，不是一句空话，要有具体途径和强大的实力和资源匹配。

  长安汽车近几年来，强劲的发展势头，是一个现象级的存在。经历深刻变革，“两次创业”，让它有足够的底气定下十年发展目标，并为之拟定清晰完整的路径。

  中国汽车品牌迸发出的能量，是与中国经济和中国国力的大幅跃进一脉相承的，主流中国汽车品牌对抗合资，已经不是一句空话。一些品牌均价已超越主流合资品牌，比如比亚迪今年前7月均价已达15.18万元，超过大众汽车的14.78万元。

  在这样背景下，中国汽车品牌如果勾画未来，重构竞争因子，将自己放在全世界汽车版图上考量，不是过早，恰是时候。

  此次发布会上，长安汽车董事长朱华荣乐观判断，未来10年，中国汽车必将出现世界级的品牌，他说：“我不妄说究竟是谁，但长安汽车必定是其中的一个”。

  也就是说，长安汽车瞄准未来10年做世界级的品牌，那么就一定要有相应的体量。作为今年前7月排名第二的中国汽车集团，长安汽车的中国品牌远超过其合资板块，占有超过三分之二的销量，与一汽、东风、上汽、北汽等大集团比，有着非常明显的自主优势，是大集团自主品牌发展势头最好，体量最大的。

  这让长安汽车有充分的信心制定2030年目标：也就是，10年内，到2030年，长安汽车销量要达到450万辆；4年内也就是2025年，销量将达到300万辆。

  这其中最大的一个看点，就是新能源汽车的占比。此次发布会，科技加速转型，重点发展新能源汽车是长安未来走向，并公布了数款电动车（下文论述）。因此，长安计划2030年新能源汽车占比要达60%，海外销量达到3%，2025年，新能源占比要达到35%。

  对于构建新产业模式，长安是这么规划的——携手战略伙伴，实施数字化转变发展方式与经济转型，构建“天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景”新产业模式，实现与用户及合作伙伴的直通直联，开启共赢发展产业新模式。

  2017年10月份，长安汽车在北京发布了“香格里拉计划”，其后长安迎来了快速地发展的黄金时代。此次发布会，长安汽车同时发布了六大战略行动：

  目前长安旗下中国品牌有长安、欧尚、凯程，此次发布会，还宣布成立“阿维塔科技公司”，这一科技公司将打造全新高端智能电动车品牌，并亮相了首款车型E11。

  据长安介绍，阿维塔集“硬件+软件+数字化触点+智慧生态”为一体。搭载长安、华为、宁德时代共创的，全球领先的智能电动网联汽车架构，打造最强“smartEV”产品矩阵。

  另外基于全新平台的系列纯电动产品将陆续推出，香格里拉计划战略车型C385发布会上迎来亮相。长安希望致力成为“数字电动汽车普及时代的引领者”。以全场景多维度进化的产品、高效率节约能源的技术、私人管家式的服务，以更智能、更安全、更便捷的绿色出行方式，来打造长安电动车。

  此次发布会，长安公布了CHN平台，它是长安与华为、宁德时代携手，从未来场景用户价值和服务出发，发挥各自在整车集成、软件科技和电池领域的优势，共同打造的平台。

  据悉，这一平台进一步升级EPA0、EPA1和EPA2，形成SDA平台架构，未来三年，将开发轿跑、SUV、MPV以及其他形态的新物种，共11款全新产品。

  这一战略分支，突出了“新”，创立汽车新项目，启动代号“E0”的企业首个新汽车项目。据悉项目已组建千人独立团队，采用全新平台、全新模式、全新流程，与用户和生态伙伴共创打造未来科技引领者。

  营销永远是汽车厂商一个极具分量的战略分支，营销与时代、消费变迁息息相关。

  长安已经打造了300余家“车和美”直营门店，未来将构建线上线下一体化、直通直联的“车和美”新营业销售平台，数字科技赋能营销渠道：实现客户端、厂端、车机端和顾问端的四端直联，携手推进渠道共享化和轻资产化。

  五是以新服务增添新体验。深化客户服务的“一号工程”，全面践行“诚信服务五大承诺”。

  比如，推出UNI Service主动智能服务平台，将利用数字科技打造管家服务、智能服务，实现使用者真实的体验全场景覆盖。开展线上云车展VR购车、智能车辆在线全时诊断、透明车间实景维修、故障发生一键响应5分钟触达、24小时多对一管家服务等，构建“买卖用修服”全生命周期服务模式。

  六是以新生态构建新格局。重点构建四大生态：共建科技生态，构建数字生态，打造用户生态，共创绿色生态。

  前文提及，此次发布会，两款重磅产品非常引入关注，一款是阿维塔科技打造全新高端智能电动车E11；一款是香格里拉计划全新电动平台战略车型C385。前者是一款高端智能电动中型SUV，后者则是一款电动轿车。

  E11在发布会上仅露出侧身，搭载了华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案和宁德时代最新的电动化技术。据长安透露，E11正在进行整车调试，今年年底亮相。

  与C385则完全露出真容，目测是一款很炫酷的超前的轿跑车，科技感十足，也是长安全新专用电动车平台首款战略车型，据说两大黑科技加持，搭载诸多行业领先的智能科技配置，如行业领先的APA7.0远程无人代客泊车系统、全球首发的电驱高频脉冲加热技术。

  据长安介绍，搭载高频脉冲加热技术的新一代超集电驱，解决电车冬季使用焦虑，-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，有效提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70KM。

  此次长安汽车战略发布是宏大的，尤其6大战略涵盖了从产品、营销到服务每个方面，但集中体现的，是长安绸缪未来，对新汽车生态和电动化所做的全面布局。

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