9月4日至6日，2023中国国际智能产业博览会在重庆举行。国家主席习向本届智博会致贺信，为智能产业和数字化的经济发展指明方向。2018年以来，智博会在重庆已经连续举办了六届，作为展示全球智能化最新技术和应用的重要窗口，今年有哪些前沿成果亮相？智能产业和数字化的经济将给我们的生产、生活带来什么样的影响呢？

  习在给智博会的贺信中指出，当前，互联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等新技术深刻演变，产业数字化、智能化、绿色化转型不断加速，智能产业、数字化的经济蒸蒸日上，极大改变全世界要素资源配置方式、产业高质量发展模式和人民生活方式。

  中国信息通信研究院西部分院院长 张炎：对我国来说，把握产业的数字化、智能化、绿色化转型，最关键的是要把5G、人工智能等技术供给与企业实际的需求充分结合起来。既要发挥数字技术对产业变革引领的催化作用，同时更要注重企业在不一样、不同发展阶段、不同环节的转型需求，推动数字化转型走深走实。

  本届智博会的主题是“智汇八方 博采众长”，重点围绕智能网联新能源汽车、智能装备及智能制造等领域来展示创新成果。500多家参展企业，在7个场馆、8万平方米的展览区域里，纷纷拿出了“十八般武艺”，迎接加速到来的智能时代。

  长了“翅膀”会飞的汽车你见过吗？在智博会中央展厅，一辆造型奇特的汽车吸引了不少人前来拍照打卡。这辆仿佛装了“翅膀”的汽车是一辆智能电动飞行汽车。它可以在1000米左右高度飞行，最大航时35分钟。

  某汽车企业参展介绍人 黄佳明：它在具有现代化外观设计之下，又加持了非常多的智能科技，比如智能驾驶、精确的雷达测距以及自动避障功能。同时，它有一个全机的自动降落伞，若遇到紧急状况能够保证安全。它现在主要运用于园区的展示或者巡逻，或者观光旅游，还不进行大规模量产。

  未来的光伏智能道路是啥样子的？在N6展馆，许多人正在排队体验的电动汽车虚拟驾驶，模拟的就正是在光伏道路上行驶的感觉。有了这项新技术，未来的某一天，或许你就再也用不着为汽车没电发愁了。

  国网重庆电力参展介绍人 王迪：我们的电动汽车虚拟驾驶可以再一次进行选择不同的新能源汽车进行驾驶体验，光伏道路可以将光能转化成电能输入电网，风光储一体的路灯可以将自然资源转化成光能，为我们的道路照亮。未来我们也会持续更新这一项目，尽量做到在汽车行驶时，光伏路面对汽车进行实时充电。

  中国电信参展介绍人 郑雄：大家只要站在摄像头前面，系统就会识别到人脸，当人脸发生改变的时候，它就会切换下一张脸谱。当我们手划过脸部的时候，人脸消失之后，系统就会检测到，自动切换下一张脸谱。

  当前，电动化、网联化、智能化慢慢的变成了全球汽车工业发展的主要方向。2022年，全球新能源汽车销量首次突破1000万辆。在这届智博会上，智能网联新能源汽车成为最受关注的“主角”。在中央展厅，从汽车整车、汽车芯片到智能网联部件等，产业链上下游产品纷纷亮相。

  一家本土新能源汽车品牌持续5年在电驱、智能驾驶等方面投入力量，特别是针对用户在使用新能源汽车中，有关电池续航表现等方面的痛点，进行了核心技术研发。

  某汽车企业参展负责人 王孝飞：我们的开发团队用了5年时间，研发出了七合一超集电驱，从而让系统的综合效率最高达到了95%的行业领先水平。我们全球首发的微核高频脉冲加热技术，能够在-30℃的低温度的环境下对电池快速加热，极大缓解新能源汽车在低温冬季续航的问题。

  智能汽车是不是真的很“聪明”，关键还要看应用。这届智博会除了在室内场馆展示新成果，也包括一些室外赛事，首届智能汽车应用场景挑战赛就是这里面之一。比赛在重庆永川的城市道路上举行，越野车、智能巴士、无人驾驶快递配送车等都加入了比赛队伍。比赛并不封路，参赛车辆与正常交通混行，考验车辆遇到各种现实场景的处置能力。

  从实验室到封闭场地，再到开放场地，永川全方位部署5G通信路网环境，成为全国第一个全域开放智能网联新能源汽车测试与应用的地方。

  重庆市永川区大数据产业园主任 李勇：永川将以此次智博会和汽车应用场景挑战赛为契机，规划智能网联新能源汽车生产制造基地和无人驾驶科学技术创新产业基地，建设人机一体化智能系统、研发创新、数据处理、人才培育、测试应用五个中心，加快建设西部智能网联新能源汽车城。

  为了让“聪明”的车更好地驶向“智慧”的路，重庆正在尝试“车路云一体化”方案。近日，在西部（重庆）科学城，7款智能网联汽车刚刚投运。这7款车，厂家不同、车型各异，但都能在示范区50公里的道路上有序运行，缘由是这些车辆全部接入了云控平台。道路两旁的毫米波雷达、摄像头等设施把采集到的数据实时传到云端，计算之后，再把安全和高效的驾驶建议发给相关车辆，从而能够避免人为因素或突发事件带来的安全隐患。

  在智博会中央展厅里有一个循环播放的视频，介绍的正是本届智博会上非常关注的“车路云一体化”方案。

  西部智联参展介绍人 刘士杰：当前，无人驾驶的主要技术路线是单车智能，相当于给车加了一双“眼睛”，但是对于视距之外的以及被遮挡的障碍物，它是看不清的。而“车路云一体化”方案不光给车加了“眼睛”，也给路加了“眼睛”，让车辆能看到远、看得清、看得全，走得更安全、更加高效。

  “聪明”的车、“智慧”的路、强大的“云”，其支撑是基于互联网大数据、人工智能等新技术的深刻演变。当前，数字技术、数字化的经济是世界科学技术革命和产业变革的先机。习一直格外的重视数字化的经济发展，并多次作出重要部署，在给智博会的贺信中他再次强调，中国格外的重视数字化的经济发展，持续促进数字技术和实体经济深层次地融合，协同推进数字产业化和产业数字化，加快建设网络强国、数字中国。

  2022年，中国数字化的经济规模首次突破50万亿元，占GDP比重达到41.5%，为快速推进中国式现代化提供了强劲的动力。

  移动通信及车联网国家工程研究中心主任 陈山枝：中国数字化的经济的发展到了一个爆发期，我们在5G、人工智能、云计算、大数据都具备一定的基础，我们的祖国的产业也面临转变发展方式与经济转型，每个行业都需要5G、人工智能、大数据、云计算、人工智能等赋能。产业转变发展方式与经济转型以后，对生产效率的提升、产业竞争力的提升都会有很大的帮助和助力作用。

  在本届智博会的7个场馆中，展示数字化的经济的创新成果比比皆是。重庆两路果园港综合保税区的展区位于N2展馆，这里围绕数智自贸港、算力中心等主题内容，打造了一个“数智秀场”。智慧市政、智慧安防、智慧通关等丰富的“数据库”一一呈现在观众面前。

  智博会的举办是一次全球智能产业的交流，它在中国和世界之间架起了一个信息沟通、携手合作的桥梁。

  重庆市经济和信息化委员会副主任 罗莉：几年来，累计举办各类论坛180场，几百位国内外院士专家、近200位世界有突出贡献的公司负责人与会深入交流思想观点，举行发布会400余场次。前沿科技、领先技术、创新产品等一系列新成果不断亮相，推动技术交流和产业合作，架起了一座联通世界的数字化的经济桥梁。

  在贺信中，习指出，中国愿同世界各国一道，把握数字时代新趋势，深化数字领域国际交流合作，推动智能产业创新发展，加快构建互联网空间命运共同体，携手创造更加幸福美好的未来。

  2018年首次举办智博会以来，借助这一平台，数字中国的种子快速生根发芽，茁壮成长。本届智博会共签约重点项目84个，合同额超过2000亿元。其中，围绕智能网联新能源汽车的生产研发等重点行业，重庆就有多个重点项目成功签约。

  重庆市经济和信息化委员会副主任 罗莉：下一步，我们将奋力打造数字化的经济发展新高地，聚焦新型显示、智能终端、软件信息服务等数字化的经济核心产业集群，深入实施“满天星”行动，加快完善“产业大脑+未来工厂”体系，培育更多新产业、新业态、新模式，全力打造数字化的经济强市。

  中国信息通信研究院西部分院院长 张炎：着眼未来，数字技术正进入加速创新的爆发期。我们要围绕数字技术创新、数字基础设施、产业数字化转型、数据要素市场建设与数字治理现代化，一直在优化体制机制、管理架构、运行机制以及政策支持体系，加快数字化的经济与传统产业融合发展。

  移动支付、在线教育、智能工厂、无人驾驶……这些概念大家可能都很熟悉了。继农业经济、工业经济之后，数字化的经济作为新型经济形态，正在深刻融入人们生产生活的方方面面。智能时代正加速到来，下一步，我们要抢抓新一轮科技革命和产业变革的发展机遇，不断推动数字化的经济和实体经济深层次地融合，助力我们国家的经济高质量发展。

  9月4日至6日，2023中国国际智能产业博览会在重庆举行。国家主席习向本届智博会致贺信，为智能产业和数字化的经济发展指明方向。2018年以来，智博会在重庆已经连续举办了六届，作为展示全球智能化最新技术和应用的重要窗口，今年有哪些前沿成果亮相？智能产业和数字化的经济将给我们的生产、生活带来什么样的影响呢？