而在最近，德国弗劳恩霍夫制作工程与自动化研究所的研究人员研制出了一种新式的超薄板式加热器，它由导电碳纳米管所构成，厚度不过几微米，能够被装置在任何地方。

  为了让这种加热器在电动轿车傍边完成功率最大化，研究者将加热板嵌入到了乘客周围的车身板傍边，好让它的被迫散热能够尽可能得挨近乘客。

  据介绍，这种导电碳纳米管薄膜不仅仅能够愈加功率地将电流转换成热量（以削减轿车电池的担负），它们还能完成瞬时的加热和冷却。如此一来，当你在冬季早上钻进冰冷的轿车时，能够让车里马上就温暖起来，而不用瑟瑟发抖地等上好几分钟。